第193章 忽隱忽現的幽靈船
此刻的飛俠號的確是遇到了麻煩，船上的所有電子係統全都失靈了！
整條船除了機械動力燃氣輪機還在運轉，其他的設備基本都停擺了。
船上的人麵臨著兩難的境地，這時候逃又逃不掉，躲又躲不開。
用費爾南多的話說：“兩位大人，咱們和他們拚了吧！
弄死一個夠本兒，弄死倆還賺一個。”
楊大人和瘋子哥看著越逼越近的幽靈船，兩個人麵麵相覷。
不管有多少智慧計謀，在這種情況下也用不出來了。
就算對方船上的超強的電磁信息關掉了！兩船相距這麽近，也很難躲開船上那些幽靈的攻擊。
根據手頭上掌握的情報，那些在更遠距離上的船隻都沒逃過對方的毒手，何況是現在這種距離呢！
不想任人隨意宰割！也許真的要拚死一擊了！
不過這個拚死一擊，隻怕也做不到，那些幽靈船上的幽靈，根本不會給你這樣的機會。
不等你作出反抗，它們早就上了你們的身，到時候隻有任由對方隨意宰割了！
不是兩個人悲觀絕望，而是現成的例子擺在那兒。
距離幽靈船還有一公裏距離的時候，船上的二副不就在眾人眼皮子底下被那黑色的幽靈上身了嗎？
也太恐怖了！戰士們手裏的槍火，對於這黑色的幽靈是一點作用也沒有。
要不是特勤局的幾個人用驅邪治鬼的術法，還趕不走那個背上身的二副。
隻是這些都是暫時的，隻要那些黑色的幽靈多來幾個，整個飛俠號就等著徹底淪陷吧！
真可惜！烏鴉不在，如果烏鴉在的話，也許還會有點別的辦法！
為什麽明明是，充當他追捕的角色，此刻卻變成了待宰的羔羊呢？
楊大人的腦中不斷的閃著疑問，希望可以找一個滿意的答案出來。
時間回到三天之前，飛俠號在協助飛龍號尋找落水的烏鴉無果之後，就接上了在飛龍號的楊大人和瘋子哥。
整船趕向那條幽靈船出沒的地方，不管烏鴉的結局如何？
那條幽靈船是一定要處理掉的，不然的話沒法和百姓們交代？
楊大人和瘋子哥登上飛俠號之後跟船長簡單的開了個會，確認了一下彼此需要承擔的任務和責任。
會議的過程很短，協調溝通的也很圓滿。
會開完了之後，楊大人又召集了船上特勤局的人員進行了係統的布置，確保整條船上工作人員的安全。
準確的說這次出來處理幽靈船，特勤局並不是主力，主力是飛俠號整體的工作人員。
飛俠號雖然是一條退役的軍艦改裝成的漁政船，此次出海卻攜帶了特殊的裝備。
目的就是根據現場情況，靈活機動的處理掉幽靈船這個隱患。
如果能夠做到，就把幽靈船整船俘獲回去，如果俘獲不了，那就可以就地擊沉，永絕後患。
特勤局的工作人員，隻是為了在俘獲幽靈船的過程當中，近距離的保證飛俠號上工作人員的個人安全。
係統安排完了特勤局工作人員的工作之後，楊大人和瘋子哥又回到了指揮艙參加整個處理幽靈船行動的集體會議。
在這個會議上飛俠號的艦長王大奇，第一次對全體與會人員公布了手上得到的係統資料，同時宣布了上級對此做這任務的具體要求和安排。
楊大人雖然事先得到了情況的通報，但是得到的信息並沒有這樣全麵。
具體情況是代號為明白的幽靈船在一個月前，也就是11月25號首次出現在東經某某度，北緯某某度的地理坐標。
一出現就弄翻了某國經此海域的一艘貨輪，船員無一生還。
從這一天起，這艘叫做明白的幽靈船，就頻繁的出現在東經某某度北維某某度的這一片海域。
幾乎是每一次出現，就有一艘船隻遭殃，要麽傾覆，要麽全體船員失蹤。
累計到今天為止，已經有30餘艘我國和他和船隻傾覆在這片海域上。
飛俠號的具體任務就是找出這艘幽靈船，同時做一個近距離的觀察，如果能夠把整條船俘獲回去那是最好了！
如果情況危險，做不到俘獲幽靈船的目的，那就尋找機會，徹底擊沉這條幽靈船。
這條幽靈船還有另外一個身份，它是m國的派遣到我國沿海附近的電子偵察船。
根據m國通報的情況，這條船大約在一個月20天前與它的基地失聯，最後出現的這裏位置就是我國的近海海域。
m國要求我國遣返這條船隻，被我國嚴詞拒絕了！
鑒於這條船已經公然的侵入了我國領海，所以我方決定對其進行俘獲或者擊沉處理。
王大奇船長說：“根據上級明確的要求，我們現在開始進行作戰任務，立刻連通衛星對明白號幽靈船進行跟蹤監視。
確定具體方位，追蹤到了具體位置，咱們飛俠號就過去近距離觀察。
做出一個綜合的評估，盡量完成上級交給我們的俘獲任務。
在這個過程當中，技術部門要對明白號上的電子幹擾電磁壓製進行反向壓製，不到萬不得已，咱們不采取擊沉的最終手段。”
楊大人對王大奇船長的具體要求和各項任務布置沒有異議，一來這不是他的權限範圍，二來對於這種標準的海上作戰，楊大人沒有任何經驗。
他隻是在會議上，對特勤局作出的一些工作安排進行了解釋說明。
會議結束，整條飛俠號上就進入了戰備狀態。
首先是船上的技術部門連通了衛星之後，開始了對明白號幽靈船的追蹤。
船上的技術人員綜合了這些天來衛星跟蹤產生的數據，又對衛星實時傳輸回來的數據圖像進行了分析，大致確定了大明白號幽靈船的現在所在位置。
上報給船長之後，王大奇船長一聲令下，飛俠號立刻駛往幽靈船出沒的海域。
在這在這個過程當中，技術人員一直通過衛星，對發現的幽靈船進行技術追蹤。
同時不斷把數據傳輸給船上的電腦，不斷的調整修改飛俠號的行進路線。
半天時間之後無飛俠號到達了預定的地點，這個過程衛星傳回的數據顯示，幽靈船就在飛俠號前麵一公裏左右活動。
可是當這個數據傳送到了指揮艙，飛俠號的船長，大副和二副立刻給予了批評。
因為在飛俠號船載的的光電探測雷達，一刻不停的在對外進行著海況觀測。
到目前為止，沒有發現任何一條可疑的船隻，而此時在飛俠號前後方圓五海裏之內沒有任何一條船。
技術部門，立刻又對手上的資料和衛星實時監控的情況進行了分析，得出了與之前相同一致的判斷。
因為剛剛遭到了批評，值日官隻好硬著頭皮把情況報上去。
與此同時負責對海，監控的光電探測雷達和人員，同樣沒有任何發現。
這個神奇的情況，一度讓船上的工作人員認為設備出現了問題，經過仔細檢修，校對之後，證明船上的設備沒有任何問題。
這時候飛俠號的船長王大奇，意識到了問題的嚴重性，就把特情局的楊大人和瘋子都請到了指揮艙。
幾個人共同探討了一下，最終也沒有得出任何有用的結論。
就在這個時候，在甲板上負責海況觀察的工作人員報告，在飛俠號兩海裏外發現不明船隻。
船長詢問了技術部門，船上的光電探測雷達卻沒有任何的發現。
王大奇這個從部隊複員下來的船長，是受過高等教育和專業培訓的，有著十餘年船長工作經驗的專業人士。
在他眼裏從來就沒有什麽幽靈船，但是此刻嚴峻的情況，卻讓他有些摸不著頭腦。
不得已他帶著自己的大副和二副還有特勤局的兩位領導一起上了甲板。
通過肉眼和普通望遠鏡的觀察，在飛俠號的左舷正前方確實是有一艘不明船隻。
通過和資料的簡單對比，船上的人就基本認定那艘船就是明白號幽靈船。
確認了基本情況，所有的人又回到指揮艙。
王大奇船長召集手下所有的技術人員，要求使用各種技術對最前方的這艘幽靈船進行全方位的監測檢查。
如果發現電子幹擾和電磁壓製，立刻進行反製。
最後王大奇船長親自監督技術部門的工作，一個小時之後，運輸部門同樣得到了兩種不同的結果。
船上的光電探測雷達依舊沒有任何的發現，甚至完全看不到兩海裏之外的那艘船。
但是衛星跟蹤和監測的結果表明，那艘船依舊在飛俠號前方兩海裏左右活動。
甲板上的工作人員使用肉眼觀察，確認了衛星跟蹤和監測的結果。
技術工作人員同樣又對船上的光電探測雷達做了詳細的檢查修理，還是沒有找到任何的問題。
對於這種神奇的結果，王大奇船長覺得也沒法子接受。
在沒有受到電磁壓製和電子幹擾的情況下，船上的光電探測雷達為什麽會失效，誰也給不出個答案！
最終船長選擇了向上級尋求支援，很快飛俠號得到了廣州太空監測中心的技術支持。
那裏的工作人員，通過對衛星圖像衛星實時監控數據進行分析，最後還是認定，那雙幽靈船就活動在飛俠號的附近。
唯一奇怪的問題，就是這艘幽靈船的行進速度很怪。
忽而在飛俠號的前方活動，忽而在飛俠號的後方活動著。
而且這種變化的沒有規律，速度還異常的快！