盡管烏鴉和付連生都死了，但是他們的死因，卻顯得很蹊蹺。

警方認為這兩個通緝犯的死，其背後一定還有著一些牽連的線索，隻是現在一個死在了國境線上，另一個卻是死於一場車禍，現場都沒有可查的蛛絲馬跡，而且再加這兩個人的身份還有點特殊，都是外籍商人，而且還和道上的一些事非恩怨的有牽連，警方調查起來就非常的麻煩。

因為案件極為繁瑣，再加上在最近發生的重大事件之中，也存在那兩個人的影子，而因這兩個人的死，有關部門似乎也不想再繼教深究，這件事也就暫時告以段落。

不過受這次事件的影響，在商業經意當中，有一些企業還是受到了滅頂之災的打擊。

近期股市低迷不振，尤其是涉及該狡犯罪集團的產業鏈，除了首當其衝的森夏與海橋，受其控製的葉氏企業，以及卓天企業以外，另外在國內各地的其它一些與之相涉及的企業也受到了影響。

當然，人們並不知道這些企業的背後有兩個家族產業鏈的影子，他們隻知道，這些企業在這次事件的波動影響之中，資產全部被強製凍結清算，也相當於破產倒閉了。

隻是最受爭議的還是曾受兩股勢力控製的葉氏企業。

當初葉氏企業被吞並的時候，許多人連驚歎這詭異的收購案例功夫還沒有。葉氏企業在被吸幹了血後迅速獲得了大量資本的補充而充盈了起來，可以說是起死回生，並且火速參與了未來集團工業儲備基地投資的項目，並榜上有名，甚至拿到了令其它企業垂涎的項目。

當時這件事就引起了許多參項企業的不滿，懷疑其中有暗箱操作的嫌疑。

但是在這次事件發生以後，葉氏企業再次就像是才被吹起來的汽球，猛地一下子被人捅了個窟窿而再次蔫了下來。

同時受這件事影響的其它企業，也紛紛被取締了他們爭取來的項目，這無疑再次給了那些企業一個公平競爭的機會。

而當初葉氏企業所受到的質疑。也隨即煙消雲散，許多未受影響的企業也不再關注，他們關注的是這次未來集團暫停了工業儲備基地投資項目並進行整頓過後，又有好幾個非常好的項目就空了出來，他們能否在這些重新招標的項目之中抓住這個重要的機會而順利地拿下這些項目。

因而，這件事雖然在整個商界之中蕩起了漣漪，他的餘波也致使一部分企業遭遇了寒冬侵襲而紛紛破產倒閉，或者是被大魚吃小魚吞並。但是商場如戰場，往往破產倒閉或者是被吞掉幾個企業，也並不是什麽新鮮事，人們已經習以為常，在這件事的餘波過後，很快就恢複了平靜。

但是人們知道。未來集團在這件事中雖然經媒體報道了事件經過之後，也受到了波及和影響，但是未來集團受政策保護，在這次事件之中，就算有所損失。國家在清查了那犯罪集團過後，也一定會給未來集團補回來的。

畢竟未來集團在兩省的投資項目，牽動著兩個重要的省份，以及國內多個領域的產業鏈集群，國家為了確保這個項目的順利進行，自然也會從中大力扶持。至於具體是怎樣的，普通人就沒有資格知道了。

不過最受人們關注的，還是未來集團最近在航空領域的舉動，牽動著整個世界的神經。

……

這日上午，京城的國際機場迎來了一批重要的客人，國家的有關領導專門對這批來訪的重要客人進行了接待。

當這批重要的客人來華到訪之後，立即就引起了全球媒體的強烈關注，爭相議論這批人訪華的真實目的。

這一行人。正是歐洲宇航防務集團控股下的全球最大的飛機製造商之一，空中客車公司的兩位重要的董事，以及空客公司的總裁托馬斯恩德斯組成的訪問團體。

上一次，托馬斯恩德斯代表空客公司就來過一次，隻是那一次空客公司隻是虛晃一槍，隻是考察了空客a380客機在亞洲的市場及運營情況，並沒有什麽實質上的內容。

這一次，空客公司出動了幾名重要的董事會成員所組成的訪問團，顯然是有目的而來，自然會引起全球各界的廣泛關注。

空客公司的來意似乎也非常的明確，他們的訪問團在上午抵達京城，受到了華方領導人的熱情接見，經過一番友好親切的會談，以及款待之後，這個訪問團就在相關領導的陪同之下於當天下午抵達西省。

空客公司的這個舉動，似乎目的已經非常的明顯了，明眼的人都能看得出，空客公司訪問團跑西省來，絕對不是看風景來的，因為在這西省，未來集團的總部就坐落在那裏。

下午，空客公司在中央相關領導的陪同下訪問團抵達西省後，西省的重要官員，以及未來集團航空動力公司的總裁譚誌中分別到機場迎接。

也許是了解到譚誌中曾在波音公司任職過，現在在未來集團擔任重要的職位，本著就對波音公司抱有一些排斥，不過空客公司的訪問團對於譚誌中還是非常的親切友好的，同時托馬斯通過譚誌中，向他們的boss徐臨淵表達了親切的問候。

因為這一行人到來的時間是下午，在當地省委領導接待下，他們住進了西省最豪華的大酒店之中，譚誌中陪同空客公司訪問團參加了招待晚宴之後，托馬斯與譚誌中在宴會之上當時就表示出，想參觀一下未來集團的航空動力引擎製造基地。

畢竟在先前，空客公司早就對未來集團生產製造的wfe100係列，以及wfe2200引擎進行過詳細的了解，他們此次來考察未來集團的航空引擎製造基地，也隻是一個形勢，他們最主要的目的，還是想親身了解一下未來集團在這個領域所展現出來的那強大的技術實力。

對於這些，譚誌中心中自然有數，在這次空客公司的訪問團抵京之時，譚誌中就猜測到了空客公司此次的來意，他跟徐臨淵商議了下，當時徐臨淵的態度也很明確，如果空客公司想要和他們取得在航空發動機引擎上的合作，那麽他們自然是來者不拒。

所以心中已經有了計較的譚誌中，很是熱情地接受了托馬斯一行人的請求，於次日一早，就帶著空客公司的訪問團去參觀了他們的航空引擎製造基地。

未來集團自收購了國內的天鷹航空之後，就一直保留著曾經的天韻和神韻係列的兩個品牌的客機，隻是這兩個係列的飛機一直未有動靜，並投入到全新的研發製製造之中。

原有的幾架成品飛機，除了兩加被未來集團用來作為後勤運輸機以外，其中有一架被譚誌中作為古董擺放在航空製造基地當作裝飾品。

而當空客公司訪問團去到製造基地看到這架飛機之後，當時托馬斯就驚奇地問譚誌中：“傑克先生，這架飛機應該是以前運營的型號，雖然比較落後，我想以未來集團的技術實力，為什麽沒有將他完善起來？”

譚誌中聽到托馬斯的疑問，也知道他想問什麽，便笑笑道：“托馬斯先生，這種老舊式的設計，早已經被時代所淘汰，未來集團是走在尖端科技前沿的企業，我們的技術用於投入到這種雞肋型的機型有些大材小用，所以這架飛機擺在這裏，其實我們也隻是將他當作裝飾品而已……”

“什麽，裝飾品？”

托馬斯等人聽聞之後大吃一驚，對於未來集團的這樣的作法還是暗自驚訝的，同時他們心中不免也在嘀咕，他們走的是尖端化科技平台，那麽他們既然已經有成熟且性能強勁的發動機引擎，同時也擁有獨立自主研發製造新型飛機的能力，那麽為什麽還要與龐巴迪公司和巴西航空參與合資建立cbc公司。

這其中，有一種令人說不清，道不明的感覺，但卻又令他們有種大有深意的味道在裏麵，這未來集團在多元化發展，現在已經走上國際化的道路，他們的發動機引擎在全球市場中占有比重越來越大，基本上已經實現了全球覆蓋，已經奠定了不可撼動的霸主地位，那麽他們在這航空領域，是否也在做這樣的準備？

想到這個問題後，空客的成員們心中對未來集團的評價再次提升了一個台階，而當他們在被譚誌中帶著去參觀了航空引擎的生產線之後，空客的成員們再次震驚了。

“這些先進的生產線，也都是未來集團自行設計組建的嗎？”

畢竟搞航空製造領域的人員，對於一套先進的生產線，他們自然能夠看到優劣來，所以首先發問的是一位董事成員，他發現這次空客公司為訪問考察未來集團的航空製造基地，絕對是一個正確的選擇，因為他們在這裏發現了太多讓他們驚奇的東西。

譚誌中聽了那位董事的話，昂然點頭道：“是的，目前我們在工業基礎裝備領域取得了突破與進步，而加上我未來集團在前期的汽車發動機引擎的先進生產線已經就有了成熟的構畫與組建藍圖，目前我們的生產線已經被世界諸多汽車生產企業所引進，包括大眾、寶馬、菲亞特、梅賽德斯、天正等汽車製造企業，另外還有像、cdm、ddc、deutz等與我們有緊密合作的發動機製造公司等……所以我們這套先進的生產線正是根據汽車發動機引擎的藍圖而重新自行設計組建的，想必各位都是資深專家，能看出這套生產線的強大，以及他在技術上的獨特之處吧……”(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)