一汽集團屬於副部級單位,隸屬國資委監管。不過副部的那位指的是由國家直接任命的董事長,而不是主管企業運營的總經理。至於總經理,一般沒有行政級別,但d內職務上相當於正廳級幹部,而且還是個手握實權的正廳級。

也就是說,此刻坐在江晨對麵的一個正部,一個副部,都是共和國的高官。

華國市場的蛋糕江晨一直想當看好,而華國恰好對磁懸浮汽車有著迫切的引進需求,雙方一拍即合。魯爾卡汽車公司的磁懸浮技術相關專利都在未來人重工手上,而未來人重工利用這些專利,與一汽集團合資辦廠。

之所以合資辦廠,主要還是為了減稅,同時還可以獲取一些政策上的優惠。反正在華國生產的磁懸浮汽車隻會在華國銷售,所以也不存在擠占亞洲其他市場的市場份額的情況。

還有最關鍵的是,與國企合資辦廠能減少吃獨食可能引來的麻煩。碰上一些江晨根本懶得去操心的小問題。

另外,在與一汽合資辦廠生產的同時,魯爾卡等汽車公司也不會停下對華國市場的開,隻不過開的重點在高端市場罷了。

而配套的磁懸浮公路,將由交通部出資,未來人重工提供技術和設備,麵向華國道路建設公司公開招標承建。

一期工程將以望海市為試點,先對望海市部分城區進行磁懸浮公路改造。如果效果不錯,就在全國一線城市推廣,然後逐步覆蓋各大高公路,接著再向二三線城市推進。

與周部長談妥了配套公路的事後,江晨突然念頭一動,笑眯眯地說道。

“這樣吧,既然磁懸浮公路我們來建,磁懸浮技術也有我們來提供,正好這些磁懸浮汽車都是純電動汽車,你們幹脆把純電動汽車的充電樁也給我們來弄算了,也免得到時候出現兼容性的問題。”

什麽兼容性的問題其實完全是江晨在瞎扯。

星環貿易的無線充電技術很高端,但也隻有新國的完全普及了無線充電樁,在其它國家的加油站配套的充電樁大多還是以有線為主。然而在這些國家中,依舊可以看到沒有充電接口的魯爾卡汽車,那些車主也都開的好好的,沒說整天為找不著充電樁而愁。

這其中的奧秘就在於,在海外銷售的魯爾卡純電動汽車,會配套送一個筆記本大小的有線轉無線裝置,在充電時將它接在有線充電樁的充電線上,隻要將車停在十米之內的範圍內就行了,所以根本不存在什麽兼容性的問題。

周部長顯然沒有搞明白其中的門道,還若有所思的點了點頭。隻不過在做決定的時候,他的表情有是有些犯難了起來。

“這個……似乎不在我們交通局的管理範圍之內,加油站這塊管理比較複雜,高路上的加油站一部分歸三桶油,還有一部分是地方企業甚至是個體戶在運營。不過我會幫你把意見向上麵反應,至於具體如何落實……”

“不用這麽麻煩,”江晨笑著擺了擺手,接著說道,“咱不能墨守成規,充電樁又不用連著大油罐,沒必要非得建在加油站裏,我看高公路服務區就不錯。你想啊,在服務區的停車場放上四五個充電樁,車主把車往那兒一停,泡一碗麵的時間差不多就能充個大半。即方便了老百姓,又為高路服務區增加了客流量,這豈不是兩全其美?”

周部長眼睛一亮,一聽完江晨說的話,他立刻就明白了其中的好處。

加油站雖然不是交通部在管,但高路服務區卻是地方交通運輸部在負責運營,服務區產生的收入一部分是經營公司的利潤,而另一部分可是算財政收入的!而且這筆收入,每年至少得有數百億以上!

不但有政績,還有看得到的利益,這麽大一塊蛋糕擺在麵前,周部長頓時坐不住了。

“我回去研究下,這事兒應該沒問題!”

既然交通部部長都說沒問題了,那這事兒基本已經下來了。

很快,秘書已經將《新國磁懸浮交通管理暫行條例》的複印本打印了出來,交到了周部長的手上。

今天此行的目的已經達成了,心中更是揣著一件大事兒,周部長也坐不住了,喝完了杯子裏的茶水便拉著郭經理與江晨告辭。

站在頂樓辦公室的落地窗前,江晨俯瞰著離開未來人大廈的那輛商務車,差點沒忍住笑出聲來。

他倒是不在意充電樁的那點收入,國家電網占了大頭,經營公司咬一口,地方財政咬一口,中央還得咬一口,這塊蛋糕雖然是他拋出來的,但最後能分到他手上的利潤並不多。

真正讓他在意的是,是行業標準的製定。

如果華國全國所有高公路服務區的充電樁都換上了無線充電樁,而且還是未來人重工生產的無線充電樁,那麽其他想要進入純電動汽車市場的競爭對手,就不得不接受未來人重工製定的標準,同時繳納一定的專利授權費和充電樁認證費用,否則用戶開著你的車在高公路上跑拋錨了,還得到處找充電樁去。

在無形之中,未來人重工就通過標準製定提高了行業的門檻,和潛在競爭對手的成本。這其中所產生的利益,遠比運營充電樁本身大得多,隻不過無法在短期內變成看得見的鈔票罷了。

另外,充電樁的服務,還將於未來人科技的業務進行聯動。

用戶隻需要用下載了未來人1.o的手機在“純電動車充電”的按鈕上點一下,就能根據用戶的gps信息,自動完成充電樁的匹配,以及扣費和充電業務。

而且在手機上,用戶還將可以實時查看附近加盟充電樁的電價。以後錢包裏也不需要塞一堆花花綠綠的油卡了,直接帶著手機就能完成一切所需的操作。

回到了辦公桌前,江晨點開全息屏幕,將電話打給了未來人重工的ceo楊光磊,把剛才與一汽集團談成合作的事向他通知了聲,同時吩咐他準備擴大無線充電樁的生產。

不隻是高公路上,城市中各大停車場都用的上這玩意兒。如果華國是動真格的打算推廣“立體化交通”,那麽幾乎可以預見,純電動汽車在華國將迎來一段井噴期!

掛了電話後,江晨靠在辦公椅上伸了個懶腰,讓秘書將茶水撤掉,給他換了杯咖啡泡上。

然而就在這時,克爾溫的電話打了過來。(未完待續。)

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