第302章：賣圖紙
水車的樣式有很多種，嶽陵後世時，因為老家所處之地較為幹旱，曾經專門查閱過水車的資料，是以心中很是記得一些具體的細節。
按照曆史記載，水車的初始是在東漢末年，三國時期開始出現的。剛出現時也不叫水車，而是叫翻車。
與現在眾所周知的如摩天輪般的輪型不同，翻車是一道如樓梯般的外型，汲水量少而所耗人力較大。所以，其時雖然有了這種東西，但卻隻在部分地區偶爾能看到。
到了唐宋時，水車才漸漸普及開來。從開始的“筒車”，一直到元明時的“天車”，隨著轉軸、豎輪、臥輪的發明，水車也由單一的模式，變的多樣化起來。
從一組齒輪，發展到兩組甚至是三組，各種如“水轉翻車”、“牛轉翻車”、“驢轉翻車”次第出現，充分的依風土地勢，交互為用。
但無論是哪一種水車，這和嶽陵所說的風扇要借助的原動力都大不相同。
驅動風扇隻要很小的一組輪片就可以了，無外乎加上機組齒輪而已。
但是水車則不同，任何其中一種都是龐然大物。輪軸大的要二十米高，小的也要十米或者十五米高。
這麽大的家夥，其製作複雜程度之高，所耗各種部件之多，是難以想象的。要是靠製作它來賺錢，那就要正兒八經的成立個木工機械廠了。
而且，這東西本就是要做出來使用的。一旦使用，整日的便放在外麵藏都藏不住。時間久了，早晚會被人看明白，自然也就會學了去。即便是稍有不同，但功效也不會差太多。
所以，嶽陵很清楚，這玩意兒要想挖一筆，那就隻能是短期效益，近乎一錘子的買賣。
這個買賣要做，也隻能是麵向一些豪強大戶。比如家中有良田萬頃的那種大地主，隻有他們才會花大力氣、大工夫引進水車。
畢竟，這個時代還是靠天吃飯，土地農業就是家產的象征和延續，由不得他們不重視。而普通民眾、佃農，卻是有心無力，想搞這個也沒那個財力、物力支撐。
其實最好的辦法，就是交給朝廷來做。由上到下的貫徹下來，那樣才能達到最高的效率，迅速將水車推廣普及。
隻是，眼下跟朝廷之間的關係，嶽大官人打死也不會往上湊的。更何況，他還惦記著挖一筆呢。
而且水車這東西，最適用的也是南方及西北地方。如今既然老道有這心思，在蜀中先推一下，倒也算是順水推舟之事了。
不過老道那種大公為民的心胸，嶽大官人是不會有的。方才和小胖子的一問一答，就是說給老道聽的。
當然，兩人都明白對方的心思，是以，雖然被小胖子那番姓名權的說辭雷的不輕，但卻誰也沒真把他的話放在心上。
眼見老道臉色不善，嶽陵幹笑一聲，問道：“老道，你也聽到了，這不是我一個人的想法。咳咳，那個，寶兒雖然小，但總也算是咱們合夥人之一對吧。咱不能因為人家年紀小，就忽略人家的意願嘛是不是？當然，我也不是不支持你，這個，咳咳，嗯………..”