江浩看向其餘三人。

“伊麗莎白說的對,我們都沒有多少時間,得抓緊時間。”喬治說。

剩下的兩個人雖然沒有說話,但是表情都認同喬治和伊麗莎白。

“既然如此,我就開始接受采訪,我選擇實名接受采訪。”江浩坐回在椅子上,翹著二郎腿,說道。

“如果是實名接受采訪的話,你很有可能會遇到危險。”馬丁這個年輕的小夥子,還算有良心,出言提醒道。

“無所謂,即便是匿名接受采訪,以波因公司的能量,也會知道是誰曝光了他們的機密。”江浩一臉大意凜然,“從我打算開始曝光這個機密的時候,我就已經置身死於度外,為了公眾的利益,我已經不在乎自己的生命了。”

四名記者對江浩瞬間是肅然起敬。

“您是一個了不起的人,這個世界上需要您這樣的人。”伊麗莎白說,“我可以提供給您一條安全的撤退路線,讓您去毛熊國,波因公司無法長臂管轄到毛熊國。”

“再說吧!”江浩一臉嚴肅的說道,“我之所以找你們過來是要曝光一件非常重大的事情,那就是波因公司的747係列飛機,存在巨大的安全隱患!”

“這兩年747係列飛機,共出現六次安全事故,但都被波因公司給公關下去了。公眾以為這是意外,實際上這並不是意外,而是飛機本身的安全隱患,發揮的負麵作用!”

江浩一開口,就直接上了一個猛料。

四名記者被震的一時有些發懵。

這個料也太猛了。

747係列飛機,差不多現在已經逐漸成為世界各國航空公司的主流飛機,如果存在重大安全隱患的話,對於公眾的生命安全,是一種巨大的威脅。

四名記者麵麵相覷。

過了一會,伊麗莎白才問道:“你確定嗎?”

江浩信誓旦旦的說:“我以我的人格擔保,747係列飛機,真的存在巨大的安全隱患。”

四名記者見江浩如此認真嚴肅,都不約而同的有幾分相信。

畢竟江浩現在的身份,可是波因公司的技術總監侯莫·傑弗裏,這樣的身份,冒著如此風險曝光一件事情,自然不可能是在開玩笑,更不可能是在造謠。

“傑弗裏先生,波因747係列飛機,究竟存在什麽安全隱患?”馬丁問道。

江浩道:“這是要從波因公司的管理製度說起,自從波因公司在五年前換了新的管理層之後,對於公司的管理,就秉承著一個理念,那就是賺錢第一。”

馬丁道:“資本是逐利的,所有的公司都是這樣的理念,這種理念應該沒有錯吧?”

江浩道:“這種理念當然沒有錯,過去波因公司的理念也是賺錢第一,但是有一個前提,那就是在保障安全的情況下,賺錢是第一名。”

“但是新的公司管理層,卻急於想要做出業績,提高自己的業務成績,也就是多賺錢。而賺錢有兩種辦法,一個就是開源,一個就是節流,開源就是開拓新的市場,節流就是節約成本。”

“新的市場太難開拓了,畢竟能夠購買這種大飛機的,都是國家主體,全世界有兩百多個國家,能夠買得起飛機的國家也沒有幾個。”

“何況波因公司還有一個強大的競爭對手,那就是歐洲的空殼公司,隻要空殼公司的飛機不是太落後,波因公司想開拓新的市場,簡直就是難如登天。”

“能買得起飛機的國家是有限的,而買飛機,通常是出於綜合考慮。要說服空殼公司的用戶轉投波因公司,這可不是一般人能夠辦到的事情,至少波因公司的這屆管理層,辦不成這樣的事情。”

“那麽唯一的辦法,就是節流了,盡可能的壓縮成本,才能取得更多的利潤!”

江浩一開口,就把波因公司的行為邏輯,娓娓道來,四名記者都覺得很信服。

畢竟做企業,要麽開源,要麽節流,開源不成,就得節流。

或者同時開源和節流。

這是正常的商業邏輯,人人都能夠理解。

“波因公司的747係列飛機,難道是因為壓縮成本導致的安全隱患?”喬治問道。

“是的。”江浩說,“我帶領的團隊,一開始拿出的飛機設計圖,都是非常穩定的飛機設計圖,按照我的設計圖去製造飛機,絕對不會有什麽安全隱患,除非出現不可抗拒的自然之力,比如海嘯,比如雷電,氣流異常什麽的。”

“但是我的團隊一開始拿出來的設計圖,用料是按照嚴格的標準進行的,用料非常的紮實,因此成本就很高,導致利潤空間就偏低了。”

“於是新的管理層,就要求我們重新拿出設計圖,要把成本壓縮到最低。雖然我百般的爭辯,說如果材料低於標準,就會出現安全隱患,可是新的管理層根本不聽。”

“在新的管理層的壓力之下,我們不得不重新設計了圖紙,能夠節省材料的地方,都盡量的節省材料,能夠用爛材料的地方,都不會用好材料。如果說之前的飛機都是正常版本的話,那麽現在的747係列飛機,隻能稱之為乞丐版本。”

“因為不夠紮實的用料,747飛機的機翼部分,就存在著極高的故障率,達到了千分之一的故障率。”

江浩並沒有誇大其詞,而是一五一十的把自己了解到的情況,全部都講了出來,隻不過是以侯莫·傑弗裏的口吻。

“這簡直就是奸商啊!”伊麗莎白義憤填膺道,“飛機這種飛在天上的重要的交通工具,也能節省用料嗎?這能夠壓縮多少成本啊?”

“成本可以壓縮百分之三十,這可不是一筆小錢了,大概有兩千多萬美元。”江浩一臉無奈的道,“一架飛機節省兩千萬美元,十架飛機就是兩億美元,一百架飛機就是二十億美元。與這種驚人的收益相比,我的以理據爭,完全就被公司高層漠視,股東們也都不支持我。”

“太黑暗了!”馬丁感歎,“你不說我還沒想到,現在回憶一下,似乎747係列飛機的事故,真的有點多,就是每次都沒引起什麽軒然大波,大家都很難注意到。”