說實在的楊凡對探險真沒啥興趣現實中有很多人喜歡探險還經常拍成照片或者視頻到處炫耀牛逼得不要不要的卻不知那是因為可以利用的現代工具太多要是把他們放在古時候的沙漠裏試試嚇不死他丫的
古時候別說到沙漠裏探險了從南京到北京就是一次探險強盜、野獸、疾病，出一趟遠門就等於是搏一回命，可比現在的所謂探險刺激多了。
這裏頭最傑出的代表就是唐朝和尚玄奘，從長安到印度，這一路走過去，不知道遇到了多少艱難險阻，比現代人利用各種工具搞所謂的環球旅行何止困難百倍。
不過，古人也好，現代人也罷，隻要是曆史上記載的，從來就沒有一個像楊凡這樣，在一個莫名其妙的空間裏探險的。
好在楊凡有隨時可以召喚綠洲裏東西的能力，不然打死他也不會到沙漠裏冒險。
楊凡選擇了正北方，越野吉普一路飛馳，每隔10公裏，他就會停下來，從綠洲召喚一根木樁牢牢釘在沙漠上，作為一個路標。
釘一根木樁還不算完，楊凡還要讓黑熊在木樁上留下標記——撒尿，動物利用自己的尿液劃分領地是一種本能，相信以黑熊的能力，在10公裏以內找到木樁應該不難。
至於為什麽楊凡隻讓黑熊撒尿，而不讓雪兒撒尿，原因就是雪兒是母狗，而黑熊是公狗。
雄性動物最喜歡用尿液標記自己的領地，而雌性動物這一功能要弱得多，為了最大限度的保險，楊凡隻讓黑熊留下記號。
還有，楊凡讓黑熊把尿液撒在木樁上也是有講究的，如果是撒在沙漠裏，一是會很快幹涸，二是沙子可能被風吹走，時間一長，黑熊很可能就找不到標記了。
如果不是沙漠有很多起伏的沙丘，楊凡自己就能看到10公裏以外的木樁，以他變態的視力，別說10公裏了，隻要空氣裏沒有那麽多雜質，地麵又是平坦的，就是幾十公裏以外的東西他都能看見！
因此，除了讓黑熊在木樁上用尿液留下記號之外，楊凡還在每根木樁上都係了一個氫氣球，氫氣球的高度大約是二三十米，隻要不刮狂風，氫氣球不被吹走，楊凡在10公裏外輕易就能看到。
一路飛馳，一路留下記號，沒用多長時間，沙漠裏就釘下了10根木樁，沙漠上空也飄起了10個氫氣球，黑熊當然也撒了10炮尿，本次探險計劃的最遠距離，100公裏到了。
楊凡是一個有自製力的人，出發前計劃隻離開綠洲100公裏，他就絕對不會離開綠洲101公裏，人往往出事就出事在貪心上，覺得多走一點點沒事，那就多走一點點，如果沒事，又想再走一點點，這一點點一點點地多下去，說不定不知不覺就把自己陷進去了。
最典型的例子就是炒股，本來計劃得挺好，漲個10％就賣，可是等上漲了10％的時候，一看漲勢這麽好，又想等漲到20％的時候再賣，結果等漲到了20％，又想等漲到30％再出手。
一來二去，最後不但沒賺著錢，反而還被套了進去，這就是人的貪心在作祟，很難克服的。
別看楊凡年紀不大，但架不住他經曆的事情多，對貪欲的克製力還是相當強的，尤其是在玉佩空間這種不了解的地方，如果每次都冒險，次數多了絕對要出事。
距離綠洲100公裏，楊凡釘了一根三米多長的大木樁，就是不用氫氣球，楊凡在10公裏外也能看得清清楚楚。
氫氣球可不是一直都管用的，過一段時間就會因為氫氣泄漏落下去，但木樁卻能保持很長時間，不過前提是不能刮風暴。
楊凡不知道玉佩空間裏會不會刮狂風，如果像那種沙漠風暴，恐怕連他的綠洲也要倒黴，想來應該不會出現才對。
楊凡站在木樁頂端，向北方遙遙眺望，入眼處全都是茫茫的沙漠，根本就看不到絲毫到了邊緣的跡象。
楊凡回頭向南方一看，嘿，自己的辦法還真管用，不用黑熊指路，他自己就能看到10公裏外的那根木樁，就更不要說木樁上空高高飄揚的氫氣球了，連再往南的那根木樁上的氫氣球他都能看見。
盡管沒有找到沙漠邊緣，楊凡還是很高興地駕駛著越野吉普向回返。
這次隻是他的一次嚐試而已，而且還是一次很成功的嚐試，最起碼用楊凡自己琢磨出來的方法，不至於在沙漠裏迷失方向。
要說眼神好就是管用，平坦的沙漠地形正好可以派上用場，楊凡決定一鼓作氣，把綠洲東南西北四個方向一口氣全都走一遍，不求找到沙漠邊緣，先做好標記再說。
由於不用做標記，楊凡回去的時間縮短了很多，踩足了油門猛跑，一個小時左右就回到了綠洲。
接下來，用同樣的方法，楊凡往東南西三個方向各跑了一趟，他這一興奮不要緊，可苦了黑熊，光是尿都拉了幾十泡，簡直都要了親命了！
黑熊辛苦是辛苦了點，但架不住它高興啊，主人對俺就是好，給了俺這麽大一片領地，好幾萬平方公裏呢，這得吸引多少漂亮的母狗狗啊！
黑熊很興奮，雪兒就是很鬱悶了，好你個臭流氓，處處留情是吧，將來本小姐絕對不嫁給你，讓你一輩子打光棍！
其實，楊凡還有撒手鐧沒用，那就是一直被他帶在身邊的小明和小紅。
飛禽的視力要遠遠超過其它動物的視力，100公裏算個毛，隻要空氣裏沒有雜質阻擋它們的視線，又有足夠的飛行高度，它們倆輕易就能看到100公裏以外的綠洲！
當然，如果楊凡能像兩隻老雕一樣飛上天，他也能和太陽肩並肩……
呃，是看到100公裏以外的綠洲，被空間靈泉改造的眼睛可不是蓋的，堪比軍用望遠鏡，牛逼得很，不是人了都！