別看跑馬嶺不高，麵積也不大，可是山上的山路卻很曲折，到處都是轉彎，而且還忽高忽低，不要說業餘車手，就是許多職業賽車手見了也得頭疼。
也正是因為跑馬嶺上的山路太難走，所以港島老板開的賽車場才會經常出事，不然官方哪會輕易就關停一家港商開辦的賽車場，引進外資可是許多地方政府的硬性指標，妥妥的政績。
官方雖然取締了賽車場，卻不能阻止一些賽車愛好者的熱情，他們自發在跑馬嶺舉行比賽，很快就形成了一處地下賽車場。
說是地下，其實是不被官方承認的意思，並不是說賽車場就真的在地下。
有人管理的時候賽車場還總是出事，更別說自發成立的地下賽車場了，幾乎每個月都有人受傷，每年都要有好幾個賽車手死在跑馬嶺上。
可是，民不告官不究，隻要不被人捅出來，地下賽車場出事跟官方沒有半毛錢關係，何況能玩得起賽車的很少有普通人，不是富二代就是官二代，這些人能量大得很，特別是當他們集合在一起的時候，發揮出來的能量相當巨大。
死個把人算什麽，尤其死的還是那些地下賽車手，連身份都不清不楚，誰會管他們的死活？
楊凡和索菲亞是吃完晚飯出發的，等到了跑馬嶺，正好是晚上九點，原本以為賽車比賽應該已經開始了，誰知才來了大貓小貓十來輛汽車，慢慢騰騰地熟悉著山路，一點兒也看不出這裏是什麽地下賽車場。
好在地下賽車場有組織者，看見楊凡是開著福特猛禽來的，就沒敢小瞧他，立刻過來接待，這些人經常和汽車打交道，當然一眼就能認出楊凡開的是福特猛禽，而不是一輛普通的破皮卡。
雖然是地下賽車，但也是有組織的，什麽時候開始比賽，怎樣安排比賽，沒有人組織早就亂成一鍋粥了，還怎麽比賽。
至於為什麽會有人願意挑頭組織地下賽車，原因很簡單，無非就是利益二字。
普通的汽車要想參加比賽，就必須交納一定的費用，組織方還可以通過汽車改裝，開盤口等多種方式斂財，沒有相當的利益，誰會幹吃力不討好的事兒。
尤其是開盤口押注，是地下賽車組織方的重要吸金手段，能玩得起賽車的幾乎就沒有窮人，到這裏來玩的二世祖，很少有不喜歡押注賭博的。
“帥哥，麵生啊，是第一次來玩嗎？”接待楊凡的是個大胸妹紙，大冷的天穿了一條超短裙，上身也是低胸吊帶，隻是簡單在外麵罩了一件大衣，而且還敞著懷，兩個雪白的肉球露出來一半，晃得楊凡眼暈！
“是啊，第一次，不知道這裏都是什麽規矩？”楊凡也沒有故意裝老練，沒來過就是沒來過，與其裝得不像被人看笑話，還不如實話實說，反正以他現在的實力，又不用害怕被人宰。