文章寫到這裏，很多山西的朋友讀起來可能會有些壓抑。山西已經混到五千年來最落魄的地步，如果未來還是希望渺茫，那真要無顏麵對祖先了。山西究竟該向何處去？這是所有念茲在茲的山西人都會思考的一個問題。
我認為有三方麵需要重視。
第一，山西要認清、接受並尊重現實。
今日山西的重要性遠不如昔，這不是人力所能改變的。
在高鐵時代，省域的概念將會弱化，樞紐的重要性會得到極大凸顯，北京、鄭州、西安作為北方的三大樞紐，均勻地分布在山西周圍，大同、忻州向北京靠攏；長治、晉城與鄭州打通；臨汾和運城，無論是經濟實力還是區域定位，基本算是西安的輻射範圍。新“三家分晉”局麵正在形成，而這種趨勢從未來五到十年來看幾乎無法避免。
現實如此，認清、尊重並接受是山西最明智的選擇。其實這很正常，曆史的舞台上誰都有機會成為主角，也終將迎來謝幕時刻。世上哪有萬世不熄的香火？當大而強已經成為過去式，山西的未來一定要立足精品，發現特色，打造有識別度的區域名片。
第二，山西需要一批有所為的官員。
在2010年左右，一位不速之客去北京拜訪我，邀請智綱智庫為他主政的城市進行戰略策劃。這個人就是時任大同市市長。
半天交流下來，他說得唾沫飛濺，但其實我隻聽懂了四成，剩下六成要靠猜，因為他那一口山西話真是難懂。但就是在連蒙帶猜中，我發現了這個市長有點能耐：其一，極度倔強，認準的事情幾頭牛都拉不回來。其二，眼光非常長遠，他提出的大同古城修複計劃極其宏大。智綱智庫在中國操盤過太多城市區域項目，雖然中國正處於高速城市化階段，但我一眼就看出了這件事情的難度遠超他的權力範圍，別的不說，單單財政壓力就能把人壓死。其三，我發現他是個精於謀事、拙於謀身的愣頭青，也就是俗話說的不會“做官”。
我曾經認識一位相當高級別的領導，在他退下來之後某一天，他的秘書突然聯係我，說他身體快不行了，希望我去見見他。那次我遠赴海南和他聊了兩三個小時。“人之將死，其言也善”，他講到，政治人物最怕的就是半渡而擊，事情做到一半的時候被調任，老百姓不知道原委，隻看見你留下的爛攤子，所以把髒水都潑到你身上。而政治人物最喜歡的就是“功成在我”，這是人性，無可厚非，誰都隻想生娃娃不想當保姆。一為自保，二為政績，因此很多官員都隻考慮兩三年見成效的項目，頻繁創新，打一槍換一個地方成為常態。
頻繁創新倒沒有問題，可怕的是短期行為。真正重大的項目，沒有十年之功幾乎不可能，但這麽長周期的事情隻有兩種人會幹：一是背景深厚、有政治抱負的人傑，二是他這樣不會當官的愣頭青。這種現象從全世界看都概莫能外。西方的政治人物為討好選民，急功近利是必然，相比之下中國的製度延續性還更好一點。
盡管我判斷他的委托難度很大，但他真的打動了我，我們的團隊隨後跟進了整個大同古城開發總體戰略策劃方案。雖然由於種種原因，後來合作沒有向縱深推進，但我內心還是很認可這個人的。
這段時間以來，大同古城遭遇了非常嚴厲的官方批評，這很正常。他一直是個爭議人物，四平八穩反而不是他的風格。但是，我反倒認為看似愣頭青的他，實則有大智慧，他也圖名利，但計的是天下利，求的是萬古名。
在他去之前的大同，背負著煤都的沉重名聲，一隻腳踩在懸崖邊上：
垃圾基本靠風刮，汙水基本靠蒸發，遊商基本沒人抓，市容基本沒人誇。
他看似急躁和愣頭青的大興土木背後，是殫精竭慮為這一座瀕臨枯竭的城市尋找突破口。正如他所說：“中國高速城市化的窗口即將關閉，大同將不會再有第二次機會。”作為中國這幾十年來城市化的深度參與者，我可以負責任地說：這絕對是大實話，也是極富戰略眼光的預判。
榆次老城、常家莊園、大同古城、雲岡石窟、華嚴寺、善化寺……他一路走來，留下的很多作品可能短時間不被理解，但長遠來看，這些建築不僅是當地招牌，更是山西乃至中國的招牌，價值無限。
他離開大同時，萬民送行，盛況空前；他卸任太原時，一篇普通的離職公文刷爆朋友圈，網友廣泛懷念。這隻說明一個道理，公道自在人間。很多權傾一時的名字被人尊重，掌權者自我感覺良好，殊不知別人尊重的隻是權力本身。當年晉惠帝在龍椅上發表“何不食肉糜”的高論時，百官山呼聖明之聲同樣不減。這種官當得再大，於青史無足輕重。
2019年我又一次走訪山西，最令我欣慰的就是太原、大同兩座城市的嶄新格局。
太原多少年建不起來的立交橋拔地而起，再加上原本就有的大山大河，整個太原眉清目秀；大同，這座千年古城也從懸崖邊上拉了回來，不見兵荒馬亂、烏煙瘴氣，重現北魏皇城氣象。尤其是大同的美食，取自農耕、遊牧兩大文明之所出，揉造品鑒於王公巨富之口，沉澱至今，可謂絕品。
平心而論，時任市長的工作有不少敗筆，也不乏靡費公帑之舉，但我相信他是真想給百姓、給家鄉做事的。為官一任，造福一方，這句話對於他不是說說而已。幾十年來，仕途的波折與事業的昭彰互為因果。如今他年滿退休，也算是一種成全。
借由他，岔開聊幾句山西人的性格。如果把各省的中國人比喻成一個班級，那麽山西人就是那個不搗亂也不突出、不聰明也不太笨的，默默待在角落裏的，不太顯眼的那個人。
表裏河山的封閉體係使得山西人總體偏保守，兩山夾出的一連串斷陷盆地更弱化了內部交流，曾經橫跨農耕、遊牧兩大文化區讓山西人性格更加多元，且難以說清。
山西人既保守也激進，“百度”的李彥宏很保守，“融創”的孫宏斌很激進，“樂視”的賈躍亭更激進；山西人既摳門也豪爽，“九毛九”的故事讓人忍俊不禁，煤老板的豪爽也讓人詫異不已；山西人既戀家也敢於闖**，如今山西人外出打工極少，但當年晉商的足跡踏遍歐亞大陸；山西人既活在過去也活在未來，封建思想嚴重者不乏其人，也有像劉慈欣那樣的怪人，坐困愁城的小工程師，筆下卻是光年之外的浩瀚文明……
這些形形色色的老西兒，讓人很難看清山西人的性格特質，但背後還是有兩點共性。
一是鄉情，山西人鄉土觀念極重。盡管當年晉商匯通天下，流寓四海，但最終一定要葉落歸根，建起一座座深宅大院。我曾聽老輩描述過“西商”（即晉商）的樣子，他們穿著過時，麵黃肌瘦，單身在外，從不吃喝嫖賭，一心想著賺夠錢回家蓋宅子，他們的想法也很簡單，富貴不還家如錦衣夜行。時代在變化，“鄉情”是山西人不變的情結。
二是較勁。從寧死不出山的介子推，到千裏走單騎的關羽，再到武則天、於成龍、陳永貴，直到今天的這位前大同市市長，甚至是《又見平遙》裏麵那位虛擬人物趙東家，耗盡家財與二百三十二名鏢師遠赴沙俄，一去七載無人生還，隻為保住分號王掌櫃一條血脈。
再比如說署晉三十八年的閻錫山，曆經數次政權更迭，卻始終能牢牢把握山西政權，將山西打造為獨立王國。整個民國時代的山西，在閻錫山的治理下，於瘡痍滿目的神州大地上保持相對的富庶、平安。閻錫山盡管毀譽參半，甚至被矮化為修窄軌鐵路的守財奴形象，但其近四十年如一日的保境安民之舉，讓山西人到現在都還很懷念他。
這樣的“一意孤行”在其他地方很難理解，但在山西太多了。
山西人的較勁，與陝西的倔強、湖南的霸蠻、貴州的日鼓鼓都不太一樣：山西人不善言辭，主意又正，不僅敢想還敢做，明知不可為而為之，常常越走越孤單，以至於變成孤臣孽子式的堅守。
別的不說，近四十年來，大大小小官員我見過上千個，像這位前市長這樣一路死磕、不留後路的官員從來沒見過，真是山西這片黃土地上孕育出的怪才。
由於較勁對象不同，山西人較勁的體現形式很多：有時候是氣節，有時候是忠義，有時候是清廉，有時候是誠信，有時候是一諾千金，有時候是造福一方，總之就是憋著一口氣，用“雖千萬人，吾往矣”的態度幹好一件事。
如果說鄉情是山西人心靈世界的最終歸依，那麽較勁就是隱藏在山西人略顯木訥外表下的精神源動力。這是山西人複雜性格的兩條主線。
講完山西人的性格，我們言歸正傳，講山西向何處去的問題。
第三，山西的未來，離不開以文化旅遊抓手的發展模式。
為寫好這篇文章，我特地再訪山西。一路走來，跨黃河入晉，縱覽三晉大地，訪“武聖”故裏，古槐尋根，晉國溯源，呂梁踏青，河邊訴閻，大同探魏，真是令人感慨！千年的時光遇見的都是厚重，山西有很多全中國乃至全世界絕版的資源，山西的國家一級文保單位在全國三十四個省區市中高居第一，70%以上的元明古建築都在山西。
過去山西旅遊業欠發達，一是因為煤炭大省名聲在外，令人望而卻步；二是因為僵化的管理體製，導致軟環境太硬，硬環境太軟。
不過，得益於近年來的煤炭產業轉型，山西的大氣狀況有了極大的好轉，我兒時印象中那個高天流雲的山西正在成為現實。山西省內也高度重視文旅的發展，這條路是很有遠見的，但一定要重視市場的作用。文旅是麵向消費者、麵向未來、麵向美好生活的產業，在快速迭代的時代，需要非常敏感的觸角才能感知到細微的變化，而這正是市場的長處。
山西做文旅還有一大優勢——煤老板多。
在煤炭黃金十年中，讓煤老板來做文旅幾乎不可能，要知道文旅不是“養豬”，而是“養閨女”，需要花時間、花精力、花財力去“富養”。不管是誰做文旅，都需要有耐心、有信心、有定力，能細心去養好文旅這個“閨女”。過去，習慣了賺快錢的煤老板們，根本安不下心來慢慢做文旅。然而，如今煤炭黃金期已過，一代煤老板也慢慢老去，他們的子女麵臨著重大接班考驗。
煤老板多，意味著錢多。我把世界上的錢大致分為三類：對於花錢享受生活的人來說，錢是財富；對於用錢投資做生意的人來說，錢是資本；對於德不配位的人來說，錢是浮財，而浮財是會砸死人的。
煤老板們積累了一輩子的錢，究竟會成為財富、資本還是浮財？要看下一步二代的選擇方向。這批二代們通常接受過高等教育，喝過洋墨水，大致了解未來行業發展趨勢，對簡單粗暴的煤炭產業也沒有興趣，而文旅恰好是一個周期長、投入大、需要精耕細作的行業，兩者間一拍即合。如果說過去的山西是為了一個黑色產業而犧牲其他產業，那麽現在到了用一個健康的黑色產業來孵化培育其他產業的時候了。
山西發展文旅的優勢，還有一點很重要：山西位於中國地形第二級階梯上，平均海拔一千五百米。對於華北平原來說，山西是夏天絕佳的避暑勝地：不僅涼爽，而且文化底蘊厚重，環境日漸改善。在通達性日漸好轉的今天，抓住京津都市圈的四千萬氣候移民，是山西可以好好打的一張牌。