經曆陣痛的山東，的確應該深刻反思，以認大哥為核心，衍生的官場文化、裙帶關係、等級關係、論資排輩，已經滲透到社會角角落落。各地主政官員輪換太頻繁，新官上任要出政績，另起爐灶，擱置上任留下的攤子，造成大量投資分散，效益低下……麵對這樣的局麵，很多人認為山東已經全麵落後，唯一的藥方是甩開膀子努力學深圳。
我倒覺得也不盡然。關於山東的發展，大家深刻反思也是好事。但全盤學習深圳，一則學不來，二也沒必要。
舉個簡單的例子，有人說山東人喜歡誇大，經濟數據常常帶有水分，而廣東人寧可少報也不多報，很多人誇讚廣東謙虛的美德，並以此來攻訐山東。其實這完全是偏見：是誇大還是隱瞞，與道德無關，隻跟價值追求有關。山東的價值追求就是升官，廣東的價值追求是發財，導向不同結果自然不同。
深圳崛起的密碼很簡單，第一，舉全國之力，攜香港之便，順應世界產業轉移之浪潮。這是時代和國家賦予深圳的特殊使命，山東根本學不來。
第二，深圳是一個大熔爐，不斷地淘汰和吸納。就像篩子一樣，米往哪裏走，糠往哪裏走，沙子往哪裏走，最後各歸其位。所以，深圳才能匯聚四海之人才，刀口舔血，在皇冠上奪明珠。這也和深圳特殊的地位有關，不是想學就能學得來的。
第三，山東不僅有壇壇罐罐，有妻子兒女，有左鄰右舍，還有禮義廉恥、忠孝兩全，年輕的深圳沒有任何負擔。每個人到深圳去目標都非常明確，就是去發財的，就像到當年美國西部的淘金潮一樣。從經濟角度來講深圳很單純，雖然沒什麽深度，但也沒什麽負擔。
換個角度看，深圳在經濟上是有效率的，但在其他方麵並不一定值得歌頌。如果說山東像一個睿智的老者，深圳就像個二十多歲的小夥子，缺點很明顯。在深圳不談忠誠，連司機的壓力也很大，他要安家買房子，要供子女讀書，動輒幾百萬，怎麽辦？所以，深圳這地方，人情淡如紙，大家都疲憊不堪、惶恐不安，沒什麽情分禮節可講。如果山東人要以深圳為楷模全麵學習，那真是邯鄲學步了。況且，即使要學，山東的基因也不可能改變。真把基因都丟了，山東也就不再是山東了。
那麽，山東應當學深圳的產業結構嗎？也不完全可行。
常有人抨擊山東自身產業結構偏重，但我認為這恰恰是山東的優勢，新舊動能轉換並非一定要追求互聯網、大數據等最前沿項目，因為山東已經錯過了最佳的介入時期，倘若強行而為，反倒容易舍近求遠。
相反，山東在裝備製造、重化工等行業具有深厚的底蘊，還有強大的海洋經濟基礎，稍加改變，就可以形成更具有競爭優勢的產業鏈。穩固根基，再謀求突破，這或許是山東新舊動能轉換中的一條捷徑。
一個經濟體的騰飛，不單單是互聯網、新經濟就能支撐起來的。以和山東有著千絲萬縷聯係的德國為例，德國也沒有諸如蘋果、微軟、穀歌等頂尖的新型科技公司，但在工業製造、通信軟件、科技互聯網、零售消費、日化用品、生物製藥、航空航天、金融等領域都有行業知名企業或隱形冠軍；德國工業和經濟在國際上有極高聲譽，德國產品質量更是被人稱道。
中國不僅需要華為、阿裏巴巴、騰訊這些眾人耳熟能詳、呼風喚雨的明星企業，更需要無數默默無聞的，但在各自領域擁有獨門絕技的企業。
山東要做的不是商業明星，而是國之重器。
山東本身就具備這樣的產業基礎，擁有一大批低調而影響舉足輕重的“隱形冠軍”。我們智綱智庫正在服務的泰山集團就是典型案例。它在體育器械領域已經做到了行業冠軍，從家庭作坊手工縫製體育墊子做起，一步步地發展成為製定國際標準的世界知名品牌，成為全球各大賽事體育器械服務商。
這樣的企業山東還有很多，它們在各自領域內已經嶄露頭角。這些瞄準專、精、尖的，在全國乃至全球的各類行業和產業領域內競逐“隱形冠軍”的企業，才是山東崛起的資本。這四十年來，從出口拉動、投資拉動轉向消費拉動，中國已經成為全球最大的統一市場。在這個大消費時代下，山東還有很多優勢可以挖掘。
山東真正要向深圳學習的，是要補上市場這一課。就像濰坊市委書記發表的“萬字長文”所說：
政府對民營企業最大的支持，就是不幹預。
在嘉興、寧波、泉州、蘇州、南通等五個南方城市，企業家們普遍反映平時感受不到政府的存在，政府有求必應、無須不擾。不幹預的背後，是政府主導的經濟模式讓位於市場，是重貴不重富思想的徹底轉變。
這種轉變的確不容易。山東企業格外迷信政府，政府同樣熱衷於插手企業經營。由於缺乏製度的規範，政府的角色定位模糊，企業家也常常遊走在灰色地帶，起高樓和樓塌了都不過轉瞬之間。隻有當政界、商界和民間都認識到市場才是資源配置的決定性力量，以市場為導向、以需求為準繩，徹底激活市場的活力，山東才能真正走出停滯。
從休閑時代的角度而言，山東也大有文章可做。山東的精神內核非常堅實，其資源稟賦在黃河流域首屈一指。但山東旅遊資源總體是耗散的，滿天星鬥獨缺一輪明月。其實，山東是可以作為一個非常完整的中華文化體驗地的，從縱向到橫向，從內陸到海洋，從平原到山區。民風民宿、世俗傳說、美食美酒，從《水滸傳》到《金瓶梅》《七俠五義》，還有《打登州》《封神演義》，以及蓬萊奇觀，這都極具殺傷力。如今，隻是喊出了一個“好客山東”，就讓央視掙得盆滿缽滿。如何“開模具，找抓手”，打開一幅錦繡畫卷，是整個山東急需破解的難題。
20世紀80年代，我在對比山東和廣東時曾經說過：廣東相當於一輛日本小轎車，一點就走，不用費勁，很靈巧，但是，能走多遠、能負重多少這是另外一回事；山東相當於一輛黃河牌的超級重卡，重卡啟動的時候很緩慢，但是一旦啟動起來，就是力拔千鈞。
很多問題，不是解決不了，而是沒人解決。不過，好在為時未晚。
馬力再強的重卡，也經不住在斷頭公路上來回奔波。啟動之際，山東更要清晰地認識到戰略的重要性，回答這些問題：“我是誰？我從哪裏來？我到哪裏去？”
隻有真正找到區域和企業發展的魂，統籌好市場與官場，做到政府、老板和老百姓的三重滿意，山東才不至於走偏，奔向星辰大海的未來。
如今大哥已經鳴笛，山東的啟動指日可待。